Model polskiego, przedwojennego samolotu sportowo-turystycznego. Była to uproszczona wersja wyczynowego RWD-9. Trzynastka nie posiadała zaawansowanej mechanizacji skrzydła, a silnik został wymieniony na słabszą jednostkę. Pomimo tych zmian samolot zachował cechy krótkiego startu i lądowania, a także dużą (jak na moc silnika) prędkość przelotową.
Model przedstawia wersję sanitarno-transportową.

Wgłębne linie podziałowe, model typu "Short Run".

Długość całkowita: 109 mm;
Rozpiętość: 159,7 mm;
Ilość części: 49 wtrysk + 5 przeźroczystych, vacu 

Instrukcja przedstawia trzynaście wersji malowania, jednak kalkomanie nie są do wsystkich schematów:

1. RWD-13S, SP-BMY, "DAR DUCHOWIEŃSTWA DIECEZJI KIELECKIEJ", Szkoła Pilotów LOPP, Masłów 1938r.;
2. RWD-13S, 250, Szkoła Podchorążych Lotnictwa CWL nr1, Dęblin 1939r.;
3. RWD-13S, SP-BMW, 12.1, Szkoła Pilotów LOPP, Bielsko-Aleksandrowice 1937r.;
4. RWD-13T, 318, Eskadra Sztabowa 1PL Warszawa 1939r.;
5. RWD-13S, ex SP-BML, Lotnictwo Wojskowe Szwecji 1940r.;
6. RWD-13T, 30-4, Legion Condor, Hiszpania 1938r.;
7. RWD-13T, 30-2, Legion Condor, Hiszpania;
8. RWD-13T, 30•3, Lotnictwo hiszpańskie 1939r.;
9. RWD-13T, 30-3, Lotnictwo hiszpańskie 1937r.; 
10. RWD-13T, 30-3, Lotnictwo hiszpańskie 1945r.; 
11. RWD-13T, 5501, Lotnictwo WojskoweChorwacji, Szkoła Lotnicza w Borovie 1943r.;
12. RWD-13S, RF+CX, samolot dyspozycyjny Gerharda Fieslera, Niemcy 1942r.;
13. RWD-13S, ex SP-BMW, zdobyty przez sowietów na Łotwie i wcielony do ich lotnictwa, 1940r.. 

Model do sklejania z drobnymi elementami. Przeznaczony dla osób od lat 14. W zestawie brak farb i kleju. Zawiera obrazkową instrukcję montażową.